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中國鋁板帶箔行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展

發(fā)布時間:2020-12-25瀏覽次數(shù):904

一、行業(yè)的基本情況

鋁板帶箔也稱鋁平軋產(chǎn)品。目前中國鋁板帶箔行業(yè)的基本特征是:產(chǎn)業(yè)規(guī)模龐大、技術(shù)裝備先進(jìn)、出口依賴強(qiáng)烈、短板十分突出,總體尚未走上高質(zhì)量發(fā)展的軌道。

產(chǎn)業(yè)規(guī)模龐大。據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2018年底,包括坯料、冷軋、鋁箔等產(chǎn)品在內(nèi),中國鋁平軋產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)超過500家,超過世界其他國家鋁平軋產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)的總和。在坯料方面,擁有800多條雙輥鑄軋生產(chǎn)線,產(chǎn)能超過800萬噸/年;擁有超過200條鑄錠熱軋生產(chǎn)線,產(chǎn)能約2000萬噸/年。在冷軋方面,有200條以上生產(chǎn)線,產(chǎn)能超過1800萬噸/年。在鋁箔軋制方面,專業(yè)鋁箔軋機(jī)數(shù)量在600臺以上,產(chǎn)能約460萬噸/年。中國鋁熱軋、冷軋和箔軋生產(chǎn)能力約占全球的50%以上,鑄軋生產(chǎn)能力占全球的70%以上,是絕對的世界鋁板帶箔第一生產(chǎn)大國。這種局面在未來五到十年時間里不會改變。

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技術(shù)裝備先進(jìn)。中國鋁板帶箔行業(yè)不僅規(guī)模大,技術(shù)裝備也十分先進(jìn)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),在熱軋方面,已經(jīng)建成引進(jìn)技術(shù)的鋁板帶熱連軋生產(chǎn)線11條;寬幅熱粗軋-精軋生產(chǎn)線8條;哈茲雷特連鑄連軋生產(chǎn)線2條。在冷軋方面,建成引進(jìn)技術(shù)的冷連軋生產(chǎn)線6條;CVC-6冷軋機(jī)30臺。在箔軋方面,建成引進(jìn)技術(shù)的寬幅鋁箔專用軋機(jī)40臺以上,先進(jìn)技術(shù)裝備數(shù)量超過了世界任何一個國家。而且這些裝備絕大多是本世紀(jì)制造的??梢哉f,當(dāng)今全球最先進(jìn)的鋁平軋產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)裝備中國都已經(jīng)擁有了。

此外,中國自己制造的熱連軋、冷軋等平軋主體裝備也達(dá)到了堪用程度。自1984年以來,國內(nèi)制造了約450臺4/6輥冷軋機(jī)(輥面≥800mm),不但裝備了中國企業(yè),并且還實(shí)現(xiàn)了成套出口。

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出口依賴上升。中國現(xiàn)有鋁平軋產(chǎn)品產(chǎn)能遠(yuǎn)超過國內(nèi)需求,可以說是明顯過剩,所以對出口依賴度越來越高。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),2018年中國鋁板帶出口量279萬噸(包括少量鍛造板),接近國內(nèi)產(chǎn)量的30%;鋁箔出口量129萬噸,約占國內(nèi)產(chǎn)量的三分之一。中國已經(jīng)成為世界鋁平軋產(chǎn)品的第一大出口國,出口量與世界其他國家的總和基本相當(dāng)。當(dāng)然,中國大量出口也導(dǎo)致貿(mào)易摩擦加劇,擴(kuò)大出口難以持續(xù)。

短板十分突出。自主技術(shù)創(chuàng)新能力不足,結(jié)構(gòu)性矛盾不斷加劇,是當(dāng)前中國鋁板帶行業(yè)面臨的主要挑戰(zhàn)。

在技術(shù)創(chuàng)新方面,截至目前為止,中國鋁板帶箔行業(yè)的工藝技術(shù)、產(chǎn)品開發(fā)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、品牌建設(shè)仍處于跟蹤階段,與國際先進(jìn)水平存在明顯差距。

譬如,本世紀(jì)以來,世界金屬產(chǎn)業(yè)工程技術(shù)領(lǐng)域取得的最大進(jìn)展就是鋁結(jié)構(gòu)汽車的推廣應(yīng)用。在美國已經(jīng)全面實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化,而我們現(xiàn)在仍處在開發(fā)的初級階段。再譬如,在應(yīng)對碳纖維、塑料等材料替代鋁方面,我們還沒有開展研究,而國外已經(jīng)開展了大量預(yù)研工作。這不是危言聳聽。美國波音787已經(jīng)大量使用碳纖維材料,我們的直9、武直19也大量使用碳纖維材料。過去,全球碳纖維材料主要依賴日本,價(jià)格很高?,F(xiàn)在我國在這方面已經(jīng)取得了重要突破,尤其是民營企業(yè)的突破,已經(jīng)使碳纖維材料的價(jià)格出現(xiàn)大幅度下降,只要應(yīng)用技術(shù)跟上,在很多領(lǐng)域替代鋁材料是完全可能的。對此需要高度重視,要通過技術(shù)創(chuàng)新去應(yīng)對。

在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)方面,由于持續(xù)擴(kuò)張,中國現(xiàn)有鋁平軋產(chǎn)品產(chǎn)能已經(jīng)超過未來可以預(yù)測的國內(nèi)需求峰值。即便如此,產(chǎn)能擴(kuò)張勢頭依然不減,新建和擬建鑄軋、熱軋、冷軋、箔軋項(xiàng)目很多,進(jìn)一步加劇了產(chǎn)能過剩。但是,在一般產(chǎn)品產(chǎn)能過剩的情況下,我國航空用高端鋁平軋產(chǎn)品等卻仍在依賴進(jìn)口。現(xiàn)在正在做“十四五”規(guī)劃的前期工作,初步提出到2025年鋁用航空材料的國內(nèi)保障能力達(dá)到70%左右,可許多人認(rèn)為這都難以達(dá)到。在中美貿(mào)易戰(zhàn)加征關(guān)稅產(chǎn)品排除工作中,企業(yè)申報(bào)的有色金屬產(chǎn)品中,涉及稅號最多、進(jìn)口價(jià)值最大的就是航空用鋁材料。


由于存在突出短板,所以中國雖然是世界鋁板帶生產(chǎn)大國,卻仍然不是世界鋁板帶制造強(qiáng)國,目前還不具備引領(lǐng)世界鋁板帶產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)力。走創(chuàng)新發(fā)展道路,培育發(fā)展新動能,已經(jīng)成為行業(yè)發(fā)展的必然選擇。

二、國家支持產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的主要政策

創(chuàng)新發(fā)展是國家的既定國策,制定和出臺了一系列支持政策。具體到鋁板帶箔領(lǐng)域,就有材料研發(fā)政策、產(chǎn)業(yè)化政策、技術(shù)引進(jìn)政策等等,涉及的政府部門比較多,環(huán)節(jié)也比較復(fù)雜。

首先,在材料研發(fā)政策方面,從國家層面看,科技部有中央財(cái)政科技計(jì)劃(專項(xiàng)、基金等),通過發(fā)布項(xiàng)目指南方式,由各承擔(dān)單位自主申報(bào),經(jīng)專家評審后,確定承擔(dān)單位,給予經(jīng)費(fèi)支持?!笆濉逼陂g就設(shè)立了針對汽車、高鐵、航空、海洋等領(lǐng)域鋁合金材料專項(xiàng),提供資金的數(shù)量不算少。在材料研發(fā)支持政策方面,除國家科技部外,軍委裝備部也發(fā)布重大項(xiàng)目指南,由各承擔(dān)單位自主申報(bào),經(jīng)專家評審后,確定承擔(dān)單位,給予經(jīng)費(fèi)支持。當(dāng)然,國家層面對承擔(dān)單位的門檻要求比較高,需要具備相當(dāng)?shù)膶?shí)力,一個單位難以獨(dú)立承擔(dān),項(xiàng)目完成后還要有很嚴(yán)格的財(cái)務(wù)審計(jì)。不過,材料研發(fā)項(xiàng)目的支持力度一般不大,如果是幾個單位分,就更少了。

國家材料研發(fā)支持政策雖然強(qiáng)調(diào)了產(chǎn)、學(xué)、研協(xié)同,但大多數(shù)情況下還是“兩張皮”。因?yàn)樽罘e極的申報(bào)單位往往是大學(xué)和科研院所,而他們基本不具備產(chǎn)業(yè)化能力。參與申報(bào)企業(yè)多為被大學(xué)和科研院所拉來的,企業(yè)要真正把科研成果產(chǎn)業(yè)化,還需要大量投資,如果沒有可以看見的投資回報(bào),企業(yè)是不會投資的。這就是國家材料研發(fā)支持政策的現(xiàn)狀。

其次,在材料產(chǎn)業(yè)化政策方面,國家層面上有國家發(fā)改委、工信部的中央財(cái)政技術(shù)改造專項(xiàng)、智能制造專項(xiàng)、綠色制造專項(xiàng)、“四基”專項(xiàng)等等。其中,技術(shù)改造專項(xiàng)的支持力度最大,國內(nèi)一些鋁板帶企業(yè)曾連續(xù)獲得幾億元的國家財(cái)政支持,為我國航空材料、汽車材料生產(chǎn)跨入世界前列提供了重要支撐。技術(shù)改造專項(xiàng)、智能制造專項(xiàng)、綠色制造專項(xiàng)、“四基”專項(xiàng)的支持范圍,一般是國家發(fā)改委、工信部發(fā)布文件確定,由企業(yè)自主申報(bào),經(jīng)專家評審后,確定承擔(dān)單位,給予經(jīng)費(fèi)支持。項(xiàng)目完成后也有很嚴(yán)格的財(cái)務(wù)審計(jì)。

國家發(fā)改委、工信部規(guī)定,相關(guān)專項(xiàng)的企業(yè)自主申報(bào)必須由省區(qū)一級統(tǒng)一組織,所以如果不能通過省區(qū)一級,企業(yè)申報(bào)項(xiàng)目也就根本進(jìn)入不了國家層面。所以經(jīng)常出現(xiàn)的情況是,發(fā)達(dá)地區(qū)的好項(xiàng)目到不了國家層面,而欠發(fā)達(dá)地區(qū)的一般項(xiàng)目卻能夠進(jìn)入國家層面評審。國家材料產(chǎn)業(yè)化支持政策的現(xiàn)狀就是如此。

再次,在引進(jìn)技術(shù)支持政策方面,國家層面上有國家發(fā)改委根據(jù)《鼓勵進(jìn)口技術(shù)和產(chǎn)品目錄》減免相關(guān)技術(shù)裝備進(jìn)口環(huán)節(jié)稅收的支持?!豆膭钸M(jìn)口技術(shù)和產(chǎn)品目錄(2017年版)》中涉及鋁板帶的有:航空航天用高性能鋁合金、鈦合金制造技術(shù);航空、航天用重要合金材料返回利用技術(shù);輕量化材料應(yīng)用技術(shù):高強(qiáng)度鋼、鋁鎂合金、先進(jìn)工程塑料、粉末冶金、高強(qiáng)度纖維、先進(jìn)樹脂基復(fù)合材料等;數(shù)控蒙皮拉伸機(jī)(最大有效噸位:≥1200噸;成形速度≥200mm/min(全載情況);鉗口寬度×行程(縱向):4m×12m;設(shè)備結(jié)構(gòu)形式:縱橫拉);交通運(yùn)輸工具主承力結(jié)構(gòu)用的新型高強(qiáng)、高韌、耐蝕鋁合金材料及大尺寸制品(航空用鋁合金抗壓強(qiáng)度不低于650MPa,高速列車用鋁合金抗壓強(qiáng)度不低于500MPa)。目前這項(xiàng)政策頗受物議,能否持續(xù)尚待觀察。

在爭取國家政策支持方面,協(xié)會可以幫企業(yè)做一些工作。

三、強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

由于需求總量的“天花板”逐漸形成,所以中國鋁板帶箔行業(yè)依靠增加投資,擴(kuò)大規(guī)模,尋求發(fā)展的階段已經(jīng)結(jié)束了。也就是說行業(yè)發(fā)展的客觀環(huán)境出現(xiàn)了趨勢性變化,只有適應(yīng)這種變化,走創(chuàng)新發(fā)展的道路,才能抓住機(jī)遇,迎接挑戰(zhàn),攀登新的高峰。重點(diǎn)需要在以下幾個方面著力。

一是立足擴(kuò)大應(yīng)用,促進(jìn)消費(fèi)升級。依靠技術(shù)創(chuàng)新,努力推展鋁板帶箔的應(yīng)用領(lǐng)域,擴(kuò)大應(yīng)用,是中國鋁板帶箔行業(yè)尋求發(fā)展新空間的必由之路。擴(kuò)大應(yīng)用的重點(diǎn)是量大面廣的領(lǐng)域,包括傳統(tǒng)的建筑、交通、包裝,也包括新興的家具、動力電池等。這是全行業(yè)都要做的事情。

二是強(qiáng)化基礎(chǔ)研究,突破關(guān)鍵技術(shù)。必須承認(rèn),與奧科寧克、印度、諾貝麗斯、神戶制鋼等世界一流企業(yè)相比,中國鋁板帶箔行業(yè)的工藝技術(shù)有明顯差距。關(guān)鍵在哪里?主要集中在基礎(chǔ)研究方面。他們已經(jīng)在技術(shù)上形成了“使用一代、儲備一代、研發(fā)一代、構(gòu)思一代”的開發(fā)體系,擁有持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新能力。而我們沒有,這個短板必須補(bǔ)上,否則就難以具有競爭優(yōu)勢。

三是注重全球布局,優(yōu)化要素配置。當(dāng)前全球民粹主義思潮泛濫,民族主義盛行,逆全球化已經(jīng)成為潮流。在這種背景下,推進(jìn)全球布局,“走出去”發(fā)展,優(yōu)化要素資源配置,是中國鋁板帶箔行業(yè)增強(qiáng)國際競爭優(yōu)勢的必然選擇。從國內(nèi)需求看,中國鋁板帶箔產(chǎn)能過剩,產(chǎn)業(yè)外遷,國際轉(zhuǎn)移,根本不存在所謂“空心化”問題。相反,可以獲得新的發(fā)展空間。


(作者:趙武壯中國有色金屬工業(yè)協(xié)會研究室副主任)

來源:尚輕時代

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